Робот успешно приземлился на тренажере Boeing 737 … и сделал это в одиночку  1

5 из 5 основано на 1 оценке клиента
(1 отзыв клиента)

Построенный и эксплуатируемый компанией Aurora Flight Science в рамках программы DARPA Air Crew Work
In-Cockpit Automation System (ALIAS), посадка роботом самолета, была одной из множества задач маневров полета, выполняемых системой в рамках разработки автоматизированного второго пилота, которые могут быть быстро и дешево установлены в существующих воздушных судах.

Имея единственную руку, управляющую средствами управления симулятором, это может показаться непродуманной заменой пилоту-человеку. Но на самом деле это не так. ALIAS — это сложная система, предназначенная для решения проблемы сложности управления современных самолетов. Пилотам очень сложно получить квалификацию на незнакомом самолете без длительных инструкций и практики, но и управлять таким судном дело не из легких, особенно, когда решение нужно принимать быстро.

Автоматические системы полета могут помочь в решении этих проблем, выступая в качестве бортового тренажера, а также второго пилота, однако существующие инженерные решения требуют либо перепроектирования самолета с нуля для установки системы, либо проведения длительных и дорогостоящих ремонтов, которые являются индивидуальной работой для каждой модели судна.ALIAS разрабатывается,  для того, чтобы обойти это. Он спроектирован как комплекс бортовой авионики и механики, который можно быстро и дешево установить на широкий круг стационарных и роторных самолетов, от Cessna до B-52. После установки ALIAS может анализировать самолет и адаптироваться к работе второго пилота.

Наряду с роботизированной рукой система ALIAS включает в себя расширенный пользовательский интерфейс на основе планшетов, распознавание речи и машинное обучение. В альтернативных версиях робот-манипулятор будет просто оказывать поддержку пилоту, отслеживая физическое, процедурное и летательное состояние самолета.

Идея состоит в том, что, как только ALIAS пройдет испытания, и будет полноценно принят в эксплуатацию,  он сможет в течение месяца ознакомиться с самолетом и взять на себя многие функции пилота, позволяя им сосредоточиться на решениях более важного уровня и не отвлекаться в чрезвычайных ситуациях. Кроме того, это позволит небольшим экипажам снизить эксплуатационные расход.

Видео испытаний

Комментарии

  1. 5 из 5

    Скоро все самолеты будут летать без пилота)))

    Александр Лещенко

Оставить отзыв